Nyheder

Kræftfremkaldende flammehæmmende stoffer brugt i biler

Kræftfremkaldende flammehæmmende stoffer brugt i biler



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Større risiko for kræft i at køre i en bil?

Hvis du rejser meget i bil, ser du ud til at være i øget risiko for kræft eller reproduktionsskader. Bilsæder kan indeholde et kemisk brandhæmmer, hvilket kan have farlige konsekvenser for vores helbred.

Den seneste undersøgelse fra University of California, Riverside og Duke University fandt, at jo mere du kører i en bil, jo mere udsættes du for et kemisk brandhæmmer, der vides at være kræftfremkaldende. Resultaterne af undersøgelsen blev offentliggjort i det engelsksprogede tidsskrift "Environment International".

Bilsæder indeholder kræftfremkaldende kemiske flammehæmmere

Brug af vores bil ser ud til at udsætte os for særlige sundhedsrisici fra vores bilsæder. Disse indeholder et kemisk brandhæmmer, der kan udløse kræft.

I bilen er der ikke kun fare for eksterne luftforurenende stoffer

Mens meget forskning i bilforurening fokuserer på eksterne luftforurenende stoffer, der kommer ind i køretøjets indre, viser den aktuelle undersøgelse, at kemikalier, der lækker inde i din bil, også er bekymringsfulde.

Øget eksponering forekommer hurtigt

Kemikaliet, kendt som TDCIPP eller kloreret Tris, findes bredt i autostolskum. Undersøgelsen viser, at bilsæder er en kilde til TDCIPP-eksponering. Forskerne fandt også, at pendling til at arbejde på mindre end en uge resulterede i øget eksponering for dette kemikalie. Holdet blev overrasket over at finde en betydelig koncentration på så kort tid.

Toksiciteten af ​​organofosfatestere er blevet undersøgt siden 2011

I det sidste årti er det undersøgt, hvordan forskellige kemikalier påvirker den tidlige udvikling. Siden 2011 er toksiciteten af ​​en nyere klasse flammehæmmere, de såkaldte organofosfatestere, blevet undersøgt på modellen med zebrafisk og humane celler.

Organophosphatestere erstatter ældre flammehæmmende kemikalier

Der vides lidt om toksiciteten af ​​disse organophosphatestere (TDCIPP er en af ​​dem), men de har erstattet ældre flammehæmmende kemikalier, der holder længere i miljøet og tager længere tid at metabolisere.

TDCIPP påvirker udviklingen af ​​embryoner

TDCIPP viste sig at hindre den normale udvikling af et embryo. Andre studier har vist en stærk forbindelse mellem TDCIPP og infertilitet hos kvinder, der gennemgår fertilitetsbehandling.

Effekt testet på pendlere

Da det vides, at brugen af ​​kemikalier stadig er udbredt, ville forskerne finde ud af, om pendlingen til arbejde øger eksponeringen. Så undersøgelser blev foretaget på omkring 90 mennesker, som alle svingede mellem 15 minutter og mere end to timer om dagen. Deltagerne modtog silikone armbånd, som de skulle bære kontinuerligt i fem dage.

Hvorfor silikone armbånd?

Silikonens molekylstruktur gør den ideel til at fange luftforurenende stoffer. Da TDCIPP ikke er kemisk bundet til skummet, frigives det over tid og afsættes i støv, som derefter indåndes.

Langvarig eksponering for bilen resulterede i øget eksponering

Flere organophosphatestere blev testet, men TDCIPP var den eneste, der udviste en stærk positiv tilknytning til pendeltiden. Jo længere deltagerne brugte tid i deres køretøj, desto højere blev eksponeringen for TDCIPP. Forskerne antager, at eksponeringen kom fra indånding af støv.

Mere forskning er nødvendig

I fremtiden vil forskerteamet gerne gentage undersøgelsen med en større gruppe mennesker i forskellige aldre. Det vil også undersøge, hvordan pendlere kan beskyttes mod denne og andre giftige forbindelser.

Rengør det indre af din bil regelmæssigt

Så længe der ikke kan identificeres mere specifikke metoder til reduktion af forurenende stoffer, antyder teamet, at det indre af køretøjer ofte støves. Indtil der kan identificeres mere sikre alternativer, er der behov for mere forskning for fuldt ud at forstå virkningen af ​​TDCIPP på pendlere.

Oplysninger om langvarig eksponering skal indsamles

Da der blev fundet en så stærk påvirkning efter kun fem dage, ville det være vigtigt at finde ud af, hvordan langtidseksponering påvirker mennesker. Fordi mange mennesker kører for at arbejde i bilen i de fleste uger af året i årtier. (som)

Forfatter og kilde information

Denne tekst svarer til kravene i den medicinske litteratur, medicinske retningslinjer og aktuelle undersøgelser og er blevet kontrolleret af læger.

Svulme:

  • Aalekhya Reddam, George Tait, Nicholas Herkert, Stephanie C. Hammel, Heather M. Stapleton et al .: Længere pendler er forbundet med øget menneskelig eksponering for tris (1,3-dichlor-2-propyl) fosfat, i Environment International (offentliggjort Bind 136, marts 2020), Miljø International


Video: Kemi,fordi? (August 2022).